Le Westland Lysander est un avion de reconnaissance et de liaison britannique construit dans les années 1930 et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été principalement utilisé par la Royal Air Force (RAF) britannique, bien qu'il ait également été utilisé par d'autres pays.
Le Lysander était un avion biplace, avec un pilote et un observateur assis derrière lui. Il était principalement utilisé pour des missions de reconnaissance, notamment pour le repérage des positions ennemies, la prise de photographies aériennes et la localisation des cibles. Il était également utilisé pour larguer et récupérer des agents de renseignement dans les territoires occupés.
Ce qui rendait le Lysander unique était sa capacité à opérer à partir de terrains non préparés. Il avait une conception robuste et des trains d'atterrissage particulièrement résistants, ce qui lui permettait de décoller et d'atterrir sur des terrains accidentés, tels que des champs, des prairies ou des terrains agricoles. Cela en faisait un choix idéal pour les missions de liaison et de ravitaillement des forces spéciales et des partisans dans les régions occupées.
Lors de la Seconde Guerre mondiale, le Lysander a été utilisé dans divers théâtres d'opérations, notamment en Europe occidentale, en Afrique du Nord et au Moyen-Orient. Il a joué un rôle important dans les premiers temps de la guerre, mais a progressivement été remplacé par des avions plus rapides et plus sophistiqués.
Plus de 1 700 unités du Lysander ont été construites et ont servi dans plusieurs pays, dont le Royaume-Uni, le Canada, l'Australie et la France libre. Malgré sa relative obscurité par rapport à d'autres avions de la Seconde Guerre mondiale, le Lysander a été considéré comme un avion vital et fiable pour les missions de reconnaissance spéciales et a contribué au succès des opérations alliées.
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